
展出超過兩百五十座雪雕藝術作品的札幌雪祭, 2018年即將在2月5日正式開鑼,一直到2月12日, 為期一個星期的北海道盛大慶典, 只要造訪一次就會畢生難忘! 這個聞名國際的慶典雛形,起源於1950年,一開始只是當地的中學生,在現在的主會場大通公園製作了六座雪像雕塑, 搭配一些打雪仗活動,居然出乎意料

展出超過兩百五十座雪雕藝術作品的札幌雪祭, 2018年即將在2月5日正式開鑼,一直到2月12日, 為期一個星期的北海道盛大慶典, 只要造訪一次就會畢生難忘! 這個聞名國際的慶典雛形,起源於1950年,一開始只是當地的中學生,在現在的主會場大通公園製作了六座雪像雕塑, 搭配一些打雪仗活動,居然出乎意料

雖然終於等到雨過天晴 航空公司終於重開大門要招兵買馬了 但是擁有CPL執照以及不錯的多益成績 對於航空公司要不要錄取這個人 並不代表任何保證 剛開始也不知道考試該如何準備起才好 該花的學費也花得差不多了 沒有閒錢去參加坊間開的考試相關課程 只好找尋當時書市上有沒有相關書籍 偏偏航空這個領域在當時相對

到飛行學校後的第一次飛行 讓老公倍感挫折 當時沒有Line 臉書才開始不久 智慧型手機也還不普及 透過MSN視訊對話成了我們互相打氣的最大動力 但我忙著工作 老公忙著上課 要克服台北-洛杉磯15小時的時差 坐下來MSN的時間 可遇而不可求 但也慶幸當年沒有這麼多走到哪就講到哪的即時通訊 留下了一封封

也許需要有點傻氣吧! 多年前願把存款花光光挺老公學飛 自問 當初為什麼不擔心花盡積蓄 老公卻可能會考不上航空公司機師的問題 的確 自訓回台的流浪機師 不在少數 而且有不少人靠著貸款 才能負擔得起龐大的學飛費用 但即使飛得再優秀的人 層層關卡的考試過程 也需要幾分考試運 以我家老公服務的公司來說 自訓

八年前 為圓飛行夢 我們夫妻倆把工作多年存下的丁點積蓄全部梭哈 每一毛錢 都要格外珍惜使用 不能夠像有長輩經濟支援的學員 我們無法先飛到美國參觀多家飛行學校後 再決定落腳哪一家設備好的學校 連住宿地點 也只能隔海 在台灣靠網路 看圖片決定 但天知道房東會不會掛羊頭賣狗肉 風險實在不小 所以老公找屋

確定要完成飛行夢的那一刻起 第一步就是開始努力達成國籍航空公司徵求機師的條件 通常航空公司徵選機師有三種管道: 1.培訓機師:不需任何經驗 2.軍方退役機師 3.自訓機師:需自行取得CPL. 商用飛行駕照 老公當完兵後 其實曾經去考過培訓機師 但當時的他 篤定要走的是音樂這條路 所以並沒有額外花費心

在歐美,很多小朋友三四歲就開始學滑雪, 這是身在亞熱帶國家的我們未曾有過的兒時記憶 由於朋友群中有幾位滑雪高手,讓我對滑雪開始產生興趣,加上小孩到雪國,玩雪的經驗都特別開心, 得知北海道有一座冬奧滑雪銀牌得主-法國選手Annie Famose創辦的兒童滑雪學校, 便躍躍欲試,想讓小孩趁著旅遊時,去學
中年追夢 到美國自訓學飛行的決定 其實也像是種美國夢的實踐 要靠著勇氣決心和冒險精神達成目標 但有志踏出飛行路第一步前 還是要有點風險管理的概念 那就是身體健康究竟符不符飛行員資格 我家老公選定了想就讀的美國飛行學校後 第一件事就是先到位在松山機場的航醫中心 接受甲類飛行員的體檢 將近兩天時間的體檢
想成為自訓機師 除了可以到飛行學校自費學習外 其實還有一種管道 就是大學時期就去攻讀台灣認可的航空大學 例如美國佛羅里達名校-- 安柏瑞德航空大學Embry-Riddle Aeronautical University 四年下來,不但取得美國學士學位, 在學期間就能上完基本飛行訓練課程 取得商用飛行